A Wisk Aero, que é controlada pela Boeing, encontra-se cheia de esperanças de que seu táxi aéreo sem piloto comece a levar passageiros até o final da década. Eles estão trabalhando firme com o órgão regulador dos EUA pra garantir que tudo esteja nos conformes pra esse serviço começar. Quem falou isso foi o presidente-executivo da Wisk nesta segunda-feira (22), mas tem um bocado de analistas céticos por aí duvidando dos prazos de certificação.
A Wisk é só mais uma das várias empresas que estão desenvolvendo aquelas aeronaves elétricas de decolagem e aterrissagem vertical, que a galera chama de eVtol. Esses negócios prometeram uma alternativa mais sustentável pras cidades todas congestionadas. O problema é que o setor tem vários desafios tecnológicos, como fabricar baterias potentes o suficiente pra fazer mais viagens com uma carga só. E ainda tem que convencer os órgãos reguladores e o público de que essas aeronaves são seguras, o que é mais complicado ainda quando o veículo é autônomo.
